親日国タイの反応

日本の天才美少女レーサー「野田樹潤」が可愛くて凄すぎる!【タイ人の反応】

 

メディアでもよく取り上げられている11歳の女子小学生レーサー・野田樹潤さんがタイでも紹介されていました。とても可愛い天才美少女レーサーを見たタイ人の反応をまとめました。

  2017年02月15日の人気記事TOP6

日本人初の女性F1レーサーを目指す小学6年生・野田樹潤(のだじゅじゅ)ちゃん

F1レーサーと聞けば、頑強な体を持つ男性を思い浮かべるのではないでしょうか。しかし、現在、身長145センチメートル、体重30キロの小さな女の子が、F1レーサーを夢見て、F1の登竜門であるF4で活躍しています。

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野田樹潤(のだじゅじゅ)ちゃんは、F1レーサーだった父親の影響を受けてレースを始めました。3歳から子供用のレーシングカートのハンドルを握っていた彼女は、日本人初の女性F1レーサーとなって優勝するという夢を抱くようになりました。

そのスピードの虜となった彼女は、常に父親のアドバイスに耳を傾け、ドライブテクニックに磨きをかけていきました。先日のレースでは、最高時速240kmで走りました。その際、彼女の体には、体重の3倍、つまり3 x 30 = 90kg以上の負担がかかっていたことになります。

一度大事故を起こし、病院に運ばれたこともある樹潤ちゃん。しかし、彼女は言います。「最初は怖かったけど、レースをやめようと思ったことはありません」

日本人初の女性F1レーサーとして優勝を目指す彼女の挑戦は続いています。まだ11歳の樹潤ちゃんには、夢を叶えるのに十分な時間があります。

彼女の抱く大きな夢は、我々にも希望を与えてくれますね。

タイ人の反応

  • やりたくても、お金がなければできないことだよね。ご両親も、これに関わる仕事に就いてないといけないし。普通の人には難しいよね。
  • どうしてタイの子供は速く走るのが好きでも、ただの暴走族で終わってしまうのかしら。好みや教育の問題?
    • お金の問題もあるよね。教育や探求心も関係ある。各シーズンに向けて長期にわたって資金を用意しないといけないわけだけど、サラリーマン家庭では絶対無理だよね。
    • この子のお父さんは、F1レーサーではないよ。
    • レーサーが暴走族と違うのは、自制心があるところ。そうじゃなかったら、タイにもオートバイレーサーになれる人がたくさんいるよ。
  • 大きくなったら、凄腕の美人レーサーになること間違いなし。
  • がんばってね。凄いよ。荷重に耐えるのは、並大抵のことじゃできない。
  • =_=あれ、何だっけ? ゴーカートで遊んでた子供達が、大きくなってF1レーサーになる話。
    • 『カペタ』だね。

  • これだけ一生懸命だったら、きっと夢は叶うよ。お父さんを追いかけて…本当に凄いよ。
  • 夢がある子は、キラキラ目が輝いていて、力を感じるわ。
  • 漫画『カペタ』のヒロインになれるね :onionhead071:
  • かわいい顔してるね。
  • 家族が大きな後押しをしてくれてるのね。
    • 後押し? それともプレッシャー? :onionhead071:
  • こういうパッションがあるのは好き。
  • 稲妻レーサー
  • 本当に可愛くて応援したくなる。きっと結果もついてくるはず!
  • タイの子供の夢は、兵士になること。兵士になれば、何だってできるから!?
  • タイのバス(8系統)の走りっぷりを見に来るかい?
    (訳注:タイの公共バスの運転がとても荒いので)

    • 44系統と122系統もひどいよ :onionhead017:
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日本人の反応(22コメント)

  1. モータースポーツとかフィギュアとか特権階級のスポーツだわ
    年間1000万経費出せる家庭なんてそこいらにはいない

  2. カテゴリーの関係上仕方無いだろうけど、始めて観た時に「3台で公式レース成立するんだ!?」と思った。(自分が2輪レース活動していた頃、予選で130台以上で決勝に50〜60台・完走が少ないと不成立)
    日本人で世界の頂点に立つ様なレーサーが誕生しないのは、チャンスが無い、お金が無い、環境がない、周囲の理解が無いって事が事由だろうな。
    4輪・2輪レースも野球もドラフト会議位しかチャンスが無いし、続けられる環境も無い。
    アイススケートや水泳にも言えるけど。

  3. 野田秀樹はF-1走ってるぞー。
    1シーズンだけ。

    • スポットで3戦走ったけど、その後金集められなくて断念したんだろ。

  4. いいなあ
    大人だけどお金がなくて未だに乗ったことない

  5. 野田秀樹をF-1扱いすんのはよそうよ。
    引くわ。

    • 元F1レーサーは事実だろww

  6. 将来は格闘家RENAぐらい筋肉つけないと上部カテゴリーに行けないだろうな

  7. 母ちゃんは元レースクイーンかな

  8. いつの間にF4なんて出来たんだと思って調べてみたけど
    カテゴリ間のステップアップが難しいから間を埋めるカテゴリを作るとか色々変化していってるのね

  9. スッゲエ競争率の低い金持ちスポーツね

  10. 迷惑マリカーかな?

  11. 年齢的にちゃんとしたレースに出られていないから無敵すぎてつまらないだろうな。
    このままだとF4で学べることはなくなって、F3からの参戦かも知れないね。
    それともF4とF3で年齢に差をつけているのかな?
    昔は自動車の免許が無いと参戦出来なかったけど、今は違うし分からん…

    • 一口にF4と言ってもFIAが創設したのとJAFが創設した2つがある
      F4のメインはFIAの方で30台以上が出走してて競争が激しい
      ヨーロッパのカートレースで活躍した笠原右京は今年F4王座を逃してる
      JAFの方は全日本シリーズの他に東西の地方シリーズがある
      この子はU17のF4レースでは勝ったけど、JAF-F4やFIA-F4で勝った訳じゃないから、F3に昇格する日はまだまだ先の話

  12. 野田くんは営業マンなんだよ!

  13. なんでJujuってまぎらわしい名前にしたんだろうと思ったら本名だったのかよw

  14. 野田秀樹はF1ドライバーだよ
    F1ドライバーって言える条件は予選か本選を走ってるドライバーだから
    野田秀樹は余裕でF1ドライバー
    公式練習しか走って無いテストドライバーはF1ドライバーでは無い

  15. タイのバスは荒いし速いし怖かったな~、死ぬ気で止めないと乗れないし

  16. 才能さえあれば大金持ちでなくとも可能
    とりあえずバイトしてカートレースをする
    圧倒すれば大なり小なりスポンサーつくだろ
    金がないと…てのは圧倒的才能の無い者の言い訳
    とはいえセナでさえホームレス同然に堕ちたんだが…
    それでも拾ってもらえたのは才能が認められてたから

  17. 美少女か?決して不細工ではないが普通だと思うが

    • 子どもの頃に可愛い子って成長すると・・・

  18. 女性ドライバーが大成したことがないのは、まぁ本場ヨーロッパの方が女性差別激しいのもあるが、「セッティング」がなかなかできないという点。
    自分の好み、マシンの状態、路面、コース状況を「数値化」してメカニックに伝えるという「論理性」が、まだ女性にはなかなか無い。のが現状。
    「天才」と言われても、競技に詳しいお父さんとかがやってくれているうちは良いが……というパターンが多かったが、さてこの子はどうなるかな。
    同じ体格なら女の方が「頑丈」な生き物だから、そして実は「小さい方が有利」なカテゴリーなので、モータースポーツにはむしろ向いているのだが。

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