親日国タイの反応

日本に遊びに行ったタイ人が「日本に歩道橋があまりない理由」を絶賛!【タイ人の反応】

 

日本によく遊びに行くタイ人の「(タイに比べて)日本に歩道橋があまりない理由」というFacebookページの投稿がタイで話題になっていました。日本とタイの道路状況の違いを考えるタイ人の反応をまとめました。

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日本に歩道橋があまりない理由

日本のいろいろな地方へ遊びに行きましたが、なぜ日本には歩道橋があまりないのか不思議に思いました。その理由を考えているうちに、ふとこんな疑問が湧きました。そもそも、歩道橋はなんのためにあるのでしょうか?

歩道橋は、お年寄りや身体障碍者、妊娠している人にとっては上りづらいものです。

また、歩道橋は横断歩道よりも費用が掛かるし、場所も余分にとります。

夜がふけると、犯罪者に狙われやすい場所となることも…。

人の流れがスムーズになることや、車が停車する必要がないのは利点ですが、その得られる恩恵を相対的に考慮した結果、日本にはこんなに歩道橋が少ないのかもしれませんね。

日本では横断歩道で車がしっかり停車することも、その理由でしょう。

さて、振り返って考えてみると、タイには歩道橋は多いのでしょうか?

タイ人の反応


  • 確かに歩道橋は少ないけど、地下道はいたるところにあって、かなり複雑なんだよね。たくさん穴を開けられる地面には同情しちゃうよ :onionhead071:

  • 本当に、タイには歩道橋が多すぎる。中には、電線が複雑に絡んでいるところもあって、注意が必要だよ。ならず者よりも、こちらの方が危ない。

  • 通りはすごくすっきりしているけど、地下には歩道が張り巡らされているんだよ。札幌の大通公園より。

  • 歩道橋の利用者が少なくなると、近隣の住民より撤去の要請がでることもある。
    (訳注:ここまでスレ主のレスです)
  • タイでは、日本と違って車が停車してくれないからね :onionhead012:
    これは、飛騨高山の古い町並みでの一枚。信号待ちの間、中国人の御一行は、しれ~っと横断歩道を渡っていったよ。ハハハ。
  • タイは、ドライバーの意識が低いからね。横断歩道で轢かれそうになったことが何度もある。人が横断するための横断歩道なのに、思いっきり加速して、撥ねてやろうとしてるみたい。
  • 日本は、運転免許を取得するのも難しいし、法律も厳しいから、交通状況はかなり良い。タイでは、横断する人のために停車しなければならないという法律は、多分まだないよね。横断するときは、横断歩道を使えば安全と教えているだけ。横断歩道を増やすなら、横断する人のために停車するという法律を作ったり、横断歩道上で人を撥ねた場合、罰則を厳しくしたりしなければならない。そうすれば、安心して横断できるようになるよね。
  • これは、横断歩道の意義を教えてくれる良い記事だね。皆が理解して、少しずつ行動を改めてくれればいいんだけど…。
  • 何てことはない。ただ、日本人が規律を守り、秩序正しく、社会に対する責任感や良識があるというだけの話。日本では、横断歩道では車は停車しなければならない。適当な場所に駐車したり、逆走したり、歩道に突っ込んだりする車はなく、法律に忠実に従っている。以上。
  • 実際のところ、歩道橋って歩行者にとって負担になるんだよね。本来は少ない方がいい。そもそも車は横断者のために停車するべきなんだから。
  • タイには、歩道橋が多すぎる。でも、なぜ設置する必要があるのか? それは、法律が軽視されていて、横断歩道があっても、車がほとんど止まらないから。
  • 先日、家の近所を歩いてたんだ。前方5メートルのとこにお店があったんだけど、黒のピックアップトラックが歩行者を遮って駐車したあと、運転手が降りてきて買い物を始めたんだ。僕が「こんな運転していいのか。なぜ歩行者が通り過ぎるまで待たないんだ」って言ってやったら、「何か文句あんのか、くそガキ」だって…。
  • 信号機がない交差点では、まず歩行者を先に横断させる。日本は素晴らしく安全だよ。公共の乗り物では、乗客に対して丁寧に接し、気配りが行き届いていて、時間も正確。
  • 日本では、まだ歩道橋は見かけるほうかな。アメリカでは、本当に見たことがないよ。
  • タイの歩道橋には、乞食や悪い人達がうようよしてる。郊外では特にね。何でもありで、怖すぎる。
  • タイには、たくさんあるよね。ついでに、記念碑も、まだ完成していないものがたくさん。これは子孫のために作ってるんだよね :onionhead071:
  • タイの場合…一部のドライバーの行為を見てると、歩道橋のほうが横断歩道よりもずっと安全だからね。
  • 実際、日本人は秩序正しいから、歩道橋なんてなくてもいいんだよ。歩行者も横断歩道の上をちゃんと歩くし、車もちゃんと信号に従う。
  • タイでは、横断中に亡くなる人が多い。道路は車のためだけにある。
  • これは、交通安全に対する意識の問題だよね。
  • 日本を旅行していると、すごく幸せを感じる。
  • きっと先進国なら当たり前のことなんだよね :onionhead071:
  • アメリカだって横断する人がいたらちゃんと止まるからね。
  • :onionhead045:
  • タイ人はゴミをゴミ箱に捨てることさえできないのに、それ以上のことは言うまでもないでしょ。
  • だって日本だと歩行者がいると車がちゃんと止まるからね。
    タイは歩行者がいても無視して突っ込んでくる。本当に怖い。
  • 日本では歩行者が一番優先されるべきって言われてるんだよ。何かで読んだことがある。
  • 規律正しい人々の街、車は歩行者に注意するように、歩行者は車に注意するようにちゃんと教えられている。
  • まさにその国の人々の規律が答えだよね。日本人の規律正しさはタイ人だってよく知ってるでしょう。
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日本人の反応(59コメント)

  1. 金がないからだよ(笑)

    • 違うよ。かつてたくさん作られたんだけど、記事の中でも書かれているように、不便だから最近は撤去する方向になってるんだよ。

      • うちの近所にも歩道橋があるけど全くと言っていいほど誰にも使われてないからな
        しかも橋脚で歩道を狭めるから場所ふさぎ以外の何物でもない、撤去して正解だよ

        • 今では歩道橋なんて無用の長物
          利用者もなく邪魔なだけ
          もうその役割は終わったね

  2. タイ人は優しい

  3. そういやこないだ歩車分離式交差点で日本人は待ってるのに、炊飯器買った中国人のおばさん2人が無視して渡ったな。

  4. うちの近所は歩道橋だらけだけどな
    大人は誰も通らないのにw
    小学校の前にあるのは学校が小学生に使わせるためだったけど
    夜でもない下校時に子供に嫌がらせ目的の
    下半身露出変態野郎が出たらしい

  5. タイの歩道橋は手の届く位置に電線はしってたりするからね。
    しかもその配線具合は、日本の業者が見たら卒倒しそうな乱雑さだからな。

  6. へー、タイには歩道橋が多いのか

    • バンコク市内でさえ日本に比べて横断歩道が極端に少ないから大通りの向こう側に渡れないんだよね。だから歩道橋があるんだけど、やっぱり物乞いが寝てたりして通るのに恐怖を覚えてしまう。
      かといって、その歩道橋を通らないことには大通りの向こう側にはいけないし、歩道橋を渡らなければ目的地(大通りの反対側にある)を1キロくらい通り過ぎてから横断歩道なり駅の構内を通ってからUターンする必要があるんだ。
      だから横断歩道が小まめに設置され信号無視をせずドライバーマナーのある日本は、とても便利だと思う。

      • ほんと横断歩道見当たらなくて困った
        現地の人の後ろにぴったりくっついて一緒に渡ったけど恐かったわ
        後ろに付いてくるのニコニコしながら許してくれたタイの優しいお姉さんに感謝でした

  7. 老人が増えてどんどん歩道橋が撤去されてる。
    今後は横断する時間がない問題が出てくるだろうね

  8. 日本は結構アンダーパス多くない?こっちだけかな。

  9. ペデストリアンデッキは増えてるような気がするけどなー

  10. タイの都市部は凹凸の多い歩道より歩道橋の方が整備が行き届いてる。
    歩道橋だけで隣の駅まで行けたりショッピングモールやスタジアムにも行けたりして
    歩行者が地上に降り立つ事があまり無い
    逆に横断歩道がある方が珍しいね

  11. 日本では信号機のない横断歩道は自動車優先です(皮肉)
    立ってるだけで止まるor徐行してくれる
    欧米先進国に比べると猿以下です

    • 歩行者の時に車が止まろうとしてくれると
      手で合図してさっさと行ってくれとやってるわ
      逆の立場で婆さんに行け行けと合図されたこともある

  12. タイの地方の幹線道路にある歩道橋は誰も使わない
    交通量が少ないから道路を横断できるので
    市街地でもほとんどは使われないが使わせるために中央分離帯に柵をして
    横断できないようにしている
    実際無駄にしかみえない
    まあ役人の懐が潤うだけなんだけどね

  13. 日本も大量に歩道橋が交通戦争時代に作られたが、老朽化により取り壊しになっている

  14. 本当にタイは運転マナーという概念がない
    取り締まる警官がノーヘルで2人乗り当たり前
    こっちじゃ自然災害より人災で死ぬ可能性の方が高い
    日本の運転マナーが異常で特別なんだよ

  15. 自転車だと厳しいのもある
    大須に行くときの鶴舞交差点はほんとアホな作りしてる

  16. 日本のマナーも最悪や。
    ついさっきも老人が横断歩道に立ってても全然止まりもしないので
    無理やり止めて渡らせてやった。
    スピード違反を捕まえるより横断歩道を渡らせない車を捕まえてほしいわ。

    • いや、手を上げなきゃ。
      オレ子供のころ「横断歩道では手を上げる」と教えられた。

      だから今、手を上げてる人を見れば止まっている。
      ・・・子供だけだが。

  17. 近所に歩道橋があるが、ベビーカー、車椅子、手押し(高齢者用)カートが通れないので、渡った先にあるコンビニ、薬局、飲食店に行けない人がいる
    横断歩道は、700m程先にあるので、渡れない人は大きく迂回するしかなかったが、渡らずとも800m先にコンビニが出来て少し便利になった

  18. 気候も違うしね
    雪ふると滑ってあぶねえ

  19. 東南アジアは運転マナー改革行ってほしい

    • 無理無理
      日本みたいな国は世界的にまれなんだよ
      日本基準に考えると海外ではやってけないよ
      日本が特殊な国というのは海外出ると否が応でも思い知らされる

      • 何言ってんだクズが。
        日本の交通マナーがいいと?
        どんだけ世間知らずの能無し。。。

        • アメリカ、中国、韓国、インドネシア、カンボジア、ベトナム、インド、タイに行った事あるけど日本の交通マナーめっちゃいいよ。
          中国なんて、目の前で人を跳ねても車から降りても来ないし見てた人も知らんぷりだった。
          インドは2車線の道路を、白線無視して4台並んで割り込んで来るから全ての車がクラクション鳴らしっぱなしで凄くうるさいし。
          歩行者は止まらずに突っ込んでくる車から自分の身は自分で守るのが普通の国ばっかだよ?世間知らずは君の方じゃないの?

  20. 大阪人気質を見越してか、うちの近所じゃ横断歩道と信号はほぼセットだなぁ
    もちろん探せば信号なし横断歩道もありそうだけども
    40年以上前からあるバリアフリーなにそれ?な歩道橋はほぼ学童登校用ですな

  21. タイの歩道橋にはかなりの高確率で物乞いがいる
    深夜渡るのは正直怖いよ

    • しかも狂犬病予防接種も受けてない物乞いに飼いならされてる野良犬と共にいたりするしね。
      やんなっちゃうね。

  22. 未完成な記念碑が多いってどういう事w
    なんかヤバげだなw

  23. 昔ながらのシンプルな歩道橋は減ってるのかな。
    新しい歩道橋はエレベーターが付いてるよね。
    根性なしなので絶対エレベーター使うわw

  24. タイへは行ったことがないから歩道橋が多いなんて知らなった。
    イメージは信号機も何もなく、歩行者は上手いこと横断してるものかと。
    これは他の東南アジアの国のイメージが紛れ込んでるのか。

    • 昔に自分が最初に行った時はそんな場所がまだあったよ
      まず道路の半分まで渡って、そしたら中央線で反対側の車をやり過ごして渡る
      男にとって大事なナウい♂息子の斜め上空10センチぐらいを車のドアミラーが
      猛スピードでかすめていく、まあ中〜大通りはちゃんと信号あったけどね

  25. タイの電線は凄いよね。
    しょっちゅう停電がありそう。
    バンコクの高架の高速やビルを見てるとインフラ整備が進んでるなと思うけど、下水の匂いや電線をみてるとまだまだの所も多いと思う。

  26. んなアホなと思ってタイの交通法規見たけど
    普通に歩行者がいたら停止義務があるって書いてありましたけど

    • 法規と現実が違うのはよくあること
      日本でも信号のない横断歩道で停止して歩行者譲ってる車はめったにいない

      • さすがに信号のない横断歩道は徐行するし歩行者が待ってれば譲るぞ?
        自分が歩行者のときもだいたいそうしてくれる
        まあ歩行者の為というより事故が怖いからそうしてるだけだが

      • 日本も田舎の方って未だにそんな感じなんだ
        ずっと東京に住んでるから分からなかった

  27. 深い理由は無い、
    曰く、補修予算が無いから取っ払った。
    曰く、歩道の除雪の邪魔だった。
    曰く、歩道橋と同じ高さに棲んで居た親父に自治体担当者が粘着された。
    曰く、放置自転車の巣に成った。
    曰く、クレーンをぶつける間抜けが続出した。
    曰く、下水工事の邪魔だった。
    マア何と言うか実に下らない理由で取っ払われたんですがの。

  28. まぁ効用少ない割に老朽化するとメンテが大変だしな

  29. アジアでは日本を見習って歩道橋を作った国も多いと思うよ(それ以外の道交法)もね。
    日本だって当たり前のように作ってたし、それが機能してた。
    それが必要としなくなったのは、法律や義務を守ろうとする新世代が増えたからだ。
    何事にも経験が必要だ。
    当たり前だが、多くのアジアでは未だに道交法を守ろうとしない。
    そんな中で、歩道橋を無くし横断歩道だけで機能するのか?
    そんなわけない。

  30. 歩道橋少ないか?中国なんか皆無だぞ。

  31. 震災で倒壊して救助作業の妨げになったり
    交通機能が麻痺するから段々作らなくなっていったんやで

  32. 歩道橋が盛んに作られて、次は地下道が盛んに作られて、結局横断歩道で事足りるとなったような感じ、地下道を埋めて横断歩道にした所があるくらい。

  33. タイは世界でも屈指の運転困難地域だからな

  34. 日本の法律上だけど、横断歩道がないところで横断禁止じゃなければどこを渡っても歩行者優先だからね。ただあまり頻繁にわたられると渋滞が発生する。
    横断歩道は歩行者保護の為じゃなくて、車が渋滞しないように歩行者を縛るために設定してるんだよ。

  35. 歩道橋を作る代わりに信号機がめっちゃ増えた。

  36. 長い目で見たら人口は減って行くし高齢者ばかりになりそれに伴い車の台数は減る。
    未来は車スカスカになるよ。

  37. どれだけ交通量が多いところでも交差点の歩道橋ほど要らないものはない
    左折や右折は信号でなんとでもなるし横断歩道で十分
    必要なのは交通量が多く交差点と交差点の間が長い道だけ
    年寄りが安心してとか…階段の負担考えると意味がない
    全ての歩道橋にエレベーターつけるほど予算もないだろ

  38. タイの国旗を振りながら横断歩道歩いたらどうなる?

  39. タイに歩道橋がなかったら車に轢かれる。
    バリには歩道橋がなかったから狭い道すら横断できずに困った。

  40. 地震の時に倒れたら通行できなくなるってのあったかな?
    簡単には倒れない様にはなっているけどねw

  41. クルマ優先で交通システムを作っても、幹線道路同士の交差点ではクルマの流れは止まる。
    ならば、その上流や下流でもクルマの流れを赤信号で一時的に止めても影響は少ない。
    そこの横断歩道を作れば、安心して道路を横断できる。
    だからタイでなぜ信号機付きの横断歩道が少ないのか、謎だ。
    それを作っても、クルマが流れる量は変わらんと思うけど。
    地下鉄を整備してクルマの絶対量を減らす必要があるのかも。
    AIIBでお金を借りて地下鉄じゃんじゃん作れば。
    無理でしょうな。タイ人のみなさん、あれ、詐欺ですよ。
    貧乏な国が集まって銀行作るって、詐欺以外の何物でもない。お金は何処から持って来るのかね。

  42. 今歩道橋作ろうとするとエレベーター必須だもんな。うちの近所の歩道橋、古くなって架替されてエレベーターが付いた。建設費維持費考えたらよほど渋滞する交差点にしか作れないよな。地下道もしかり。

  43. 日本も昔は歩道橋だらけだったんだぜ
    意外と老朽化が早く進んで修復するのにもコストがかかるから新しい道路には歩道橋を導入してないみたいだね

  44. 大地震で歩道橋が倒壊したら道路が寸断されて救助や支援の足枷になるから歩道橋は無くしていく方向になっていると聞いたことがある。

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