親日国タイの反応

タイ人「日本は本当に配慮が行き届いてる!」日本が列車と鹿の衝突事故を防止する装置を開発!【タイ人の反応】

 

日本でとてもユニークなアイデアの「列車とシカの接触事故を避ける装置」が開発されたことがタイでも紹介されていました。細かいことにまで配慮が行き届いていると感心するタイ人の反応をまとめました。

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列車とシカの衝突事故を避けるために「動物の鳴き声がする装置」を日本が開発!

朝日新聞の記事によると、夕方や夜間における列車の走行時、野生動物が生息する場所の近くを通過する際、動物(特に鹿)が線路内に侵入し、衝突する事故が頻発しているそうです。この問題を解決するべく、鹿が線路内へ侵入するのを防ぐための研究を重ねた結果、動物の声などの音を出す装置を設置することで、大きな成果が得られることがわかりました。

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鹿と列車の衝突事故が多発

鹿と電車の衝突事故が多発していることを受け、専門家チームが立ち上げられ、鹿を守るための対策が打ち立てられました。実証実験の結果、鹿がいる場所の近くで警報音を発することで、衝突事故は減少しました。専門家は、上記の結果と、鹿が犬の鳴き声を怖がるということをヒントに、犬の鳴き声による警報音を出すことを思いつきました。

その後、夜間に走行中の車両から、3秒間のシカの鳴き声と20秒間の犬のほえる声を流す検証実験を実施しました。結果として、車内から確認できたシカの目撃回数は100キロ当たり7.5件で、犬のほえる声を流すと、衝突事故の件数が大幅に減少することがわかりました。鉄道総合技術研究所によると、この音を流すことにより、衝突事故が45%減少したそうです。

鉄道総研が朝日新聞に伝えたところによると、この新しい警報装置から効果が得られれば、動物避けのために各所で設置されている柵などの必要性も低くなってくるそうです。また、この装置は、山地など様々な場所で活用することができるため、各鉄道会社が導入していくことが望まれる、ということです。

タイ人の反応

  • タイの場合、朝、住民を起こす時には、車内のおかず売りの声を流せばいい。おかずありますよ~。お粥にタイ風茶碗蒸し、ジャックフルーツ、餅菓子、ありますよ~。
    • うちの近所では、昼頃になるとピックアップが中華粽を売りにくるよ :onionhead071:
    • 1回目で起きなければ、突き当りまで行って、また戻って来るよ。おかずありますよ~。
    • おかずありますよ~おかず~。
  • 日本人のこういう考え方が好き。配慮が細かいよね。
  • 鹿は、トラの声を聞いたら、びっくりして走って逃げちゃうんじゃないの。日本らしいけどね。
    • 日本にトラは生息してるの? してないんだったら、トラとはわからないだろうから、大きい音にびっくりするだけなんじゃない?
    • きっとそうだね。
    • これは犬の鳴き声なんだけど。
  • 本当に細かいことに配慮する国なんだね。タイとは大違い。私欲に走り、金持ちばかりが幅を利かせてる国。
  • 日本は本当に配慮の行き届いた国だね。動物に対してもこれだよ。
    一方、タイは弟が電車の扉に挟まれても、誰も責任をとっちゃくれない。
  • 本当に、細かいことにまで配慮する国だね。
  • それに比べて…どこかは…。
  • お見事だね :onionhead060:
  • グッド・アイディア。
  • 素晴らしいアイディア。
  • このサムネがいいね。
  • すごくクリエイティブ。
    • 素晴らしい。
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日本人の反応(22コメント)

  1. わんわん列車

  2. 策を作るほうがまだ割高なんだろうね。

    • 柵は対策としては良いんだけど、分断しちゃうと群れが小さくなるから良くないんだよな。食料取る場所も減るだろうから、同じ広さでも生息数がずっと減る。
      もちろん柵作る金も高いし保守が大変だし。

      他の動物ならトンネル作ったり橋掛けたりするんだけど、鹿はさすがに難しいだろうから。

  3. つーか、鹿ならコロしちゃっても良いだろ。
    肉食の野生動物を人間が駆逐しちゃった所為で、
    増えすぎてて各地で問題になってる「害獣」だぞ、野生の鹿って。
    まぁ、列車事故に繋がる可能性があるから対策してるだけなんだろうけど。

    • 誰が殺しに(狩りに)行くんだよ?
      ハンターの高齢化の問題
      高齢化と絡むが若い新規が入りにくい閉鎖的なコミュニティーの問題
      殺した後の処置はどうするんだ?放置か?食肉にするのか?
      放置の場合、衛生面での問題
      食肉の場合、加工と流通、需要の問題
      新規参入者の問題と絡むが需要がないので仕事として収入にならない
      それらを鉄道会社が費用持つのか?税金投入するのか?

      • 料理人が野生の鹿狩りして食材にしてるらしいな。
        ジビエとか。
        で、それを異常に批判してるのが動物愛護団体。
        もっと広まれば需要と供給も成り立ちそうなんだがね。

      • つか、野生の害獣駆除なんだから別に税金投入でも良いと思うがね。
        実害が出てる地域も実際に多発してる訳だし。

    • しかくらい大きいと死体処理が大変だからね
      血や脂がつくと制動にエラーが起こって大事故に繋がったり、
      腐食や亀裂の原因になるからね。

  4. 何がいいってコスパが高いのがいいな

    でも音声に慣れないたりしないのかね
    都心部の早朝によくスズメの音声流してることがあるけど
    ワンパで聞き飽きるんだよなあ

    • 音声のあとに実際に電車が通るから危ないって覚えるんじゃないか

      • 鹿には電車の運動エネルギーの巨大さなんか理解できjないって。

  5. 動物が嫌がる超音波とかそんなんで良くね?

  6. まだまだだね。衝突した鹿が鍋になって出てくるくらいの装置じゃないと

  7. タイのおかず売り来て欲しい。買うよ!

    • ガパオ買う♪

    • 窓の外にはリ○ゴ売り
      声をからしてリ○ゴ売り
      きっと誰かがふざけて
      リ○ゴ売りのマネをしてるだけなんだろう

  8. どこだっけ?線路内に露天商が立ち入って闇市にしてる国。電車が徐行しながら警笛鳴らしまくって、商人たちが線路外に避けて、電車が通り過ぎたら戻って商売開始w

    • タイのメークロン市場だろ?闇とかじゃなく
      場外市場が駅に近付き過ぎてるだけなんだけどもな

  9. なんか犬っぽくねえなぁ?

  10. 鹿ねー、轢かんですむなら一番だろうね。
    車なら車がダメになったりするし、電車も処理で止まると長いし。
    以前たまたま乗ってた近鉄特急が鹿轢いて、夜遅かったから次の乗り継ぎに間に合うかドキドキした事があるw

  11. 鹿にとっては毎日毎日天敵の気配を感じて物凄いストレスだろうけどな。
    電車を守るため・コストを抑えるためにやっているのに、「鹿の保護のため」などと善人面する辺りがいけ好かん。

  12. >おかずありますよ~おかず~。
    名鉄のミュージックホーンにありそうで

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